Puestos de conducción intercambiables que recrean fielmente el interior de los dos vehículos, con todos los componentes originales. Una misma cabina puede incluir diferentes puestos de conducción.
Sistema de movimiento de 6 grados de libertad capaz de alcanzar 1G de fuerza y que reproduce aceleraciones y desplazamientos longitudinales, laterales y angulares en todo tipo de situaciones como son pérdida de tracción, colisiones, pendientes, baches, escalones, pinchazos, derrapes, golpes con piedras u otros obstáculos.
Sistema de conducción cooperativa entre simuladores que permite que los diferentes conductores puedan llevar a cabo misiones conjuntas, comunicándose entre sí y viéndose el uno al otro en tiempo real. Además cada Instructor se puede unir a la misión controlando vehículos del entorno o del convoy militar.
Cabina totalmente cerrada, a tamaño real del vehículo, con dos puertas de acceso
Sistema de climatización en la cabina.
Sistema de dirección de desarrollo propio en el cual se puede apreciar todas las irregularidades del terreno así como la fuerza transmitida por las ruedas en diferentes condiciones como asfalto, arena, agua, barro, tierra, nieve o hielo.
Sistema Visual de 180º de visualización con un motor gráfico capaz de representar el entorno fielmente, alta frecuencia de refresco de imagen y estabilidad que reduce la fatiga al conductor y no produce mareo.
Sistema de sonido envolvente Dolby Surround con 5 satélites y Subwoffer independiente con el que puedes detectar rápidamente la trayectoria de vehículos, proyectiles, IED’s o minas sin necesidad de visualizarlos.
El simulador de conducción táctica RG–31 y LMV es una solución para el sector militar que incrementa la seguridad en los procesos de formación y reduce considerablemente los costes de los entrenamientos.
Sistema físico de alto nivel que reproduce el comportamiento de vehículos todoterreno, con diferentes sistemas de blocajes, comportamiento de la suspensión en condiciones extremas, con terrenos de arena, barro, agua o nieve.
Simulación de explosiones de minas e IED’s e interacción con francotiradores virtuales.
Introducción de incidencias planificadas y en tiempo real: averías (motor, eléctricas, pinchazos en una determinada rueda, averías en los blocajes, frenos, etc.), explosiones, climatológicas, cambio del nivel de adherencia del pavimento y cambio del nivel de adherencia de cada rueda de forma independiente.
El simulador de conducción táctica RG–31 y LMV tiene un amplio paquete de prácticas pre–programadas y ofrece la posibilidad de crear nuevos ejercicios:
Operaciones de encendido y apagado del motor
Uso de todos los mandos
Arranque y detención
Adelantamientos
Frenadas de emergencia y derrapes
Maniobras
Ejercicios de control de los tiempos y distancias de reacción
Conducción con o sin carga
Conducción en condiciones adversas
Conducción económica
Conducción defensiva
Conducción con y sin cadenas en barro y nieve
